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CN112681022A_用于既有运营铁路帮宽并抬道的路基结构的施工方法在审

专利基本信息
申请号CN202011643681.5申请日2020-12-31
公开(公告)号CN112681022A公开(公告)日2021-04-20
申请公布号CN112681022A申请公布日2021-04-20
分类号E01B1/00(2006.01)I;E01B2/00(2006.01)I分类道路、铁路或桥梁的建筑
发明人杨宝和;杨广庆;周诗广;刘仕东;左政;张磊;孙宏伟;牛永贤;刘伟超;王志杰;陈丽丽;戴征杰;郑鸿;李鹏;王贺;陈泽明;王旭龙;周可庆;袁绍鹏申请(专利权)人
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
要想区分是否属于正规的专利代理机构,可以到专利局网站上查询,有专门的专利代理信息页,还包括了正规专利代理机构中的违规行为的惩戒等。
青岛联智专利商标事务所有限公司代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。专利代理师应具备一定的条件,经考核批准,由国家知识产权局颁发专利代理师资格证。
杨秉利
地址266111山东省青岛市城阳区青大工业园
摘要本发明提供一种用于既有运营铁路帮宽并抬道的路基结构的施工方法,包括既有运营铁路路基,其特点是:还包括钢板桩硬隔离、新建帮宽铁路路基结构及抬道铁路路基结构,钢板桩硬隔离修建在既有铁路路基边坡上。既有铁路路基边坡的坡脚处设置边坡台阶,新建帮宽铁路路基结构包括埋入式的加筋土挡墙,加筋土挡墙修建在所述既有铁路路基的边坡台阶上,并在其一侧形成新建铁路路基边坡。抬道铁路路基结构包括水泥改良土、碎石层及铺设在碎石层上方的土工格栅,在其一侧形成抬高既有铁路路基边坡。钢板桩硬隔离可保证既有线路在近邻施工时的正常运营;加筋土挡墙及抬道铁路路基结构可以有效控制新建铁路路基的沉降及侧向变形要求。  
用于既有运营铁路帮宽并抬道的路基结构的施工方法
法律状态
序号法律状态公告日法律状态法律状态信息
12021-04-20公开公开
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。
 
截止目前暂无权利要求信息
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