天眼查logo
国家中小企业发展子基金旗下
官方备案企业征信机构

天眼查专利上海基格伽北科技有限公司专利详情

一种基于5G车联网的车载雷达

有效下载PDF
专利申请流程有哪些步骤?
申请
申请号:指国家知识产权局受理一件专利申请时给予该专利申请的一个标示号码。唯一性原则。
申请日:提出专利申请之日。
2021-01-25
授权
授权指对发明专利申请经实质审查没有发现驳回理由,授予发明专利权;或对实用新型或外观设计专利申请经初步审查没有发现驳回理由,授予实用新型专利权或外观设计专利权。
2021-11-23
预估到期
发明专利权的期限为二十年,实用新型专利权期限为十年,外观设计专利权期限为十五年,均自申请日起计算。专利届满后法律终止保护。
2031-01-25
基本信息
申请号CN202120198506.3申请日2021-01-25
授权公告号CN214845758U授权公告日2021-11-23
优先权号
专利优先权是指专利申请人就其发明创造第一次提出专利申请后,在法定期限内,又在中国以相同主题的发明创造提出专利申请的,根据有关法律规定,其在后申请以第一次专利申请的日期作为其优先权日,专利申请人依法享有的这种权利,就是优先权。
专利优先权的目的在于,避免在优先权日与实际申请日之间公开的技术内容影响本申请的新颖性和创造性。
-优先权日
专利优先权是指专利申请人就其发明创造第一次提出专利申请后,在法定期限内,又在中国以相同主题的发明创造提出专利申请的,根据有关法律规定,其在后申请以第一次专利申请的日期作为其优先权日,专利申请人依法享有的这种权利,就是优先权。
专利优先权的目的在于,避免在优先权日与实际申请日之间公开的技术内容影响本申请的新颖性和创造性。
-
分类号
G06K9/00
G 物理
G06 计算;推算;计数
G06K 数据识别;数据表示;记录载体;记录载体的处理(印刷本身入B41J)
G06K9/00 用于阅读或识别印刷或书写字符或者用于识别图形,例如,指纹的方法或装置(用于图表阅读或者将诸如力或现状态的机械参量的图形转换为电信号的方法或装置入G06K11/00;语音识别入G10L15/00)〔1,7〕
申请人信息
申请(专利权)人发明人党国中
地址上海市闵行区莘松路380号5、6楼邮编201100
代理人信息
代理机构
专利代理机构是经省专利管理局审核,国家知识产权局批准设立,可以接受委托人的委托,在委托权限范围内以委托人的名义办理专利申请或其他专利事务的服务机构。
合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)代理人
专利代理师是代理他人进行专利申请和办理其他专利事务,取得一定资格的人。
刘冉
摘要
本实用新型涉及车载雷达技术领域,且公开了一种基于5G车联网的车载雷达,包括下壳体、上封盖,所述上封盖的一侧与下壳体的一侧连接,所述上封盖上开设有第一通孔,所述下壳体的侧面上连接有矩形固定板,所述下壳体的内部设置有5G模块、控制器和雷达本体。该基于5G车联网的车载雷达,在雷达本体上设置的第一雷达探头、第二雷达探头、第三雷达探头、第四雷达探头、第五雷达探头和第六雷达探头,第一雷达探头、第二雷达探头、第三雷达探头、第四雷达探头、第五雷达探头和第六雷达探头可以均与的分布在汽车的四周,避免了一些基于5G车联网的车载雷达的探测范围不够的情况发生,提升了基于5G车联网的车载雷达的使用效果。
一种基于5G车联网的车载雷达
法律状态
序号法律状态公告日法律状态法律状态信息
12021-11-23授权授权
权利要求
权利要求书是申请文件最核心的部分,是申请人向国家申请保护他的发明创造及划定保护范围的文件。

1.一种基于5G车联网的车载雷达,包括下壳体(1)、上封盖(2),其特征在于,所述上封盖(2)的一侧与下壳体(1)的一侧连接,所述上封盖(2)上开设有第一通孔(13),所述下壳体(1)的侧面上连接有矩形固定板(3),所述下壳体(1)的内部设置有5G模块(17)、控制器(16)和雷达本体(14),所述5G模块(17)、控制器(16)和雷达本体(14)上均连接有L型固定挡板(15),所述下壳体(1)上开设有以太网接口(4),所述以太网接口(4)与5G模块(17)连接;

所述雷达本体(14)上设置有第一雷达探头(12)、第二雷达探头(11)、第三雷达探头(10)、第四雷达探头(9)、第五雷达探头(8)和第六雷达探头(7),所述第一雷达探头(12)、第二雷达探头(11)、第三雷达探头(10)、第四雷达探头(9)、第五雷达探头(8)和第六雷达探头(7)均通过第一电缆(21)与雷达本体(14)连接,所述第一雷达探头(12)、第二雷达探头(11)、第三雷达探头(10)、第四雷达探头(9)、第五雷达探头(8)和第六雷达探头(7)均与第一电缆(21)的一端连接,所述第一电缆(21)的另一端与穿过下壳体(1)与雷达本体(14)连接;

所述控制器(16)上设置有第一摄像头(5)和第二摄像头(6),所述第一摄像头(5)和第二摄像头(6)均通过第二电缆(20)与控制器(16)连接,所述第一摄像头(5)和第二摄像头(6)均与第二电缆(20)的一端连接所述第二电缆(20)的另一端穿过下壳体(1)上的通道与控制器(16)连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载雷达,其特征在于,所述5G模块(17)、控制器(16)和雷达本体(14)均通过L型固定挡板(15)与下壳体(1)的内底部可拆卸固定。

3.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载雷达,其特征在于,所述L型固定挡板(15)包括L型挡板(1503)和螺钉(1501),所述L型挡板(1503)上开设有与螺钉(1501)相适配的孔槽(1502)。

4.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载雷达,其特征在于,所述矩形固定板(3)上开设有第二通孔(301),所述下壳体(1)上开设有与以太网接口(4)相适配的卡槽,所述以太网接口(4)与下壳体(1)可拆卸卡接。

5.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载雷达,其特征在于,所述下壳体(1)上开设有与第一电缆(21)相适配的第一通道,所述第一雷达探头(12)、第二雷达探头(11)、第三雷达探头(10)、第四雷达探头(9)、第五雷达探头(8)和第六雷达探头(7)均与第一电缆(21)的一端电连接,所述第一电缆(21)的另一端与穿过下壳体(1)与雷达本体(14)电连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载雷达,其特征在于,所述下壳体(1)上开设有与第二电缆(20)相适配的第二通道,所述第一摄像头(5)和第二摄像头(6)均与第二电缆(20)的一端电连接所述第二电缆(20)的另一端穿过下壳体(1)上的通道与控制器(16)电连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载雷达,其特征在于,所述第一雷达探头(12)、第二雷达探头(11)、第三雷达探头(10)、第四雷达探头(9)、第五雷达探头(8)和第六雷达探头(7)上均开设有第一螺纹(19),所述第一摄像头(5)和第二摄像头(6)上均开设有第二螺纹(18)。

8.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载雷达,其特征在于,所述第一雷达探头(12)、第二雷达探头(11)、第三雷达探头(10)、第四雷达探头(9)、第五雷达探头(8)和第六雷达探头(7)下部表面上均开设有第一螺纹(19),所述第一摄像头(5)和第二摄像头(6)下部表面上均开设有第二螺纹(18)。

9.根据权利要求1所述的一种基于5G车联网的车载雷达,其特征在于,所述上封盖(2)的一侧与下壳体(1)的一侧转动连接,所述上封盖(2)的一侧与下壳体(1)的另一侧通过上封盖(2)上的第一通孔(13)使用螺栓固定。

说明书
大家都在办
专利诉讼
专利诉讼
为您提供专利权争议帮助
专利转让
专利转让
购买专利,简单快捷,最快15天完成
专利变更
专利变更
申请专利著录项目变更
专利无效
专利无效答辩
帮助您应对无效宣告,提高成功率
发明专利
发明专利申请
专业顾问,保护您的知识产权
产品外观
产品外观专利申请
专业顾问,保护您的产品和设计
小程序
天眼查小程序
APP
天眼查APP
微信
天眼查微信公众号
反馈
客服
顶部
天眼查客服:400-608-0000
版权所有:北京天眼查科技有限公司 ©2020 TIANYANCHA 京ICP备18045476号-6  增值电信业务经营许可证:京B2-20210267 
违法和不良信息举报电话:400-608-0000
举报邮箱:jubao@tianyancha.com